برای بسیاری از موتورسواران در سراسر کشور ، پایان پاییز زمان تعمیر و نگهداری دوچرخه آنها بسیار مهم است. برخی از سواران خوش شانس از آب و هوای مناسب دوچرخه سواری در طول سال لذت می برند. اگر شما جزو افراد خوش شانس نیستید ، باید چند مرحله مهم را برای محافظت از چرخه خود در ماه های زمستان پیش رو دنبال کنید. مراحل زیر راهنمای مفیدی هستند که به شما کمک می کند موتورسیکلت خود را زمستانی کنید تا مطمئن شوید بهار آمده است ، می توانید با کمی دردسر به جاده بازگردید.
مراحل
مرحله 1. ابزارهای لازم برای زمستانی شدن دوچرخه خود را جمع آوری کنید
به پارچه های تمیز کننده ، آچار شمع ، یک شارژر باتری چکه دار ، چهار یا پنج چهارم روغن با کیفیت بالا ، فیلتر روغن جدید ، قوطی روغن یا دستگاه برای به دست آوردن روغن در سیلندرها ، روغن زنجیره ای نیاز دارید (در صورت داشتن زنجیر چرخ) ، تثبیت کننده سوخت ، قوطی اسپری WD40 ، روکش موتورسیکلت قابل تنفس ، روکش پلاستیکی آشپزخانه ، نوارهای لاستیکی ، دستکش های وینیل یا پلاستیکی ، اقلامی برای تمیز کردن و واکس زدن دوچرخه شما. در نهایت یک مکان خوب برای دوچرخه برای گذراندن زمستان ، یک گاراژ امن گرم شده ایده آل خواهد بود. از باد ، قطرات آب ، حشرات موذی ، کپک و بخارات شیمیایی خودداری کنید.
مرحله 2. دوچرخه خود را تمیز کنید
یک شوینده ملایم و آب کافی است. با حذف آلودگی و حشرات جاده از پایان دوچرخه محافظت خواهید کرد. از پاشش مستقیم آب به داخل دهانه صدا خفه کن خودداری کنید. اگر بافل ها خیس شوند و قبل از نگهداری خشک نشوند ، ممکن است زنگ زدگی داخلی ایجاد شود. به همین ترتیب از رطوبت در محفظه پاک کننده هوا خودداری کنید. اگر محفظه اشباع شود ، می تواند به عنوان یک خفگی عمل کند و شروع چرخه را دشوار می کند. کاملاً با یک گوزن خوب خشک شود. تمام سطوح آلومینیومی و ضد زنگ را با لاک فلزی مناسب تمیز و صیقل دهید. در نهایت با یک لایه لاک مومی خوب روی تمام سطوح رنگ شده و کرومی ، کار را تمام کنید. زنجیر را تمیز کنید (در صورت وجود). تمام بقایای ایجاد شده را با WD40 اسپری کنید. زنجیر را روان کنید
مرحله 3. یک تثبیت کننده سوخت به مخزن گاز اضافه کنید
تا جایی که می توانید مخزن خود را با گاز پر کنید. این بسیار مهم است. با افزایش سن ، اجزای فرار بیشتر تغییر می کنند و لجن و مواد چسبناکی باقی می مانند که می توانند بر کاربراتور تأثیر بگذارند. دوچرخه را اجرا کنید تا تثبیت کننده گاز و سوخت به کاربراتور و انژکتورهای سوخت برسد. سپس سوخت را خاموش کرده و خشک کنید
مرحله 4. اگر کاربراتور دارید ، کاسه های شناور خود را تخلیه کنید
پتک گاز را خاموش کرده و گاز را از کاسه های کاربراتور تخلیه کنید. برای تعیین محل پیچ های تخلیه با دفترچه راهنمای خود مشورت کنید. البته اگر دوچرخه تزریق سوخت دارید ، چیزی برای تخلیه وجود ندارد.
مرحله 5. هنگامی که موتور گرم شد ، می توانید روغن و فیلتر را تعویض کنید
شیمی روغن در طول دوره ذخیره سازی طولانی مدت تغییر می کند. روغن قدیمی می تواند ویژگی های اسیدی ایجاد کند که می تواند باعث خوردگی قطعات موتور شود.
مرحله 6. با استفاده از یک دستگاه روغن پاش ، روغن را روی لوله های ثابت روی چنگال های جلو بریزید
سوار دوچرخه شوید ، ترمز جلو را بگیرید و دوچرخه را بالا و پایین کنید تا سیستم تعلیق جلو کار کند. این کار باعث می شود مهر و موم های لاستیکی خشک نشوند و از لوله های چنگال در معرض دید محافظت شود.
مرحله 7. سیم های شمع را بردارید و با آچار شمع شمع ها را با دقت بردارید
با دستگاه روغن پاش خود ، مقداری روغن موتور در سیلندرها بریزید. تقریباً یک قاشق چایخوری روغن به خوبی کار می کند. سیم های دوشاخه را در جایی امن بچسبانید تا قوس نگیرند ، سپس موتور را با استارت چند دور بچرخانید تا روغن در اطراف پخش شود. به یاد داشته باشید که صورت خود را از سوراخ شمع دور نگه دارید. روغن بیرون می ریزد! دوشاخه ها را تمیز کرده و فاصله بیندازید و دوباره داخل آنها قرار دهید. سیم های دوشاخه را تعویض کنید.
مرحله 8. ممکن است بخواهید باتری را خارج کنید
برخی از باتری ها ممکن است هر چهار هفته با یک نوع شارژر "Battery Tender" به شارژ نیاز داشته باشند. سولفات های تجمع یافته روی صفحات می توانند باتری را در زمان سردخانه و عدم فعالیت خراب کنند. یک لایه نازک وازلین به پایانه های روی باتری می تواند از خوردگی جلوگیری کند. این مرحله کوچک به معنای راه اندازی آسان تر بهار و بدون هزینه اضافی برای تعویض باتری است.
مرحله 9. اگر دوچرخه شما دارای سیستم خنک کننده مایع است ، میزان ضد یخ آن را با رطوبت سنج بررسی کنید
در صورت لزوم آن را تخلیه ، شستشو داده و جایگزین ضد یخ کنید. پیشنهاد می کنیم این جایگزینی هر دو سال یکبار انجام شود. سطح ضد یخ را پایین یا خالی نگذارید ، زیرا این می تواند منجر به زنگ زدگی یا خوردگی سیستم خنک کننده شود. تمام سطوح مایع دیگر را در این زمان بررسی کنید.
مرحله 10. کابل های خود را روان کنید
تعلیق و نقاط محوری لوب. شفت درایو را لوب کنید (اگر دارید). تمیز کننده هوا و فیلتر سوخت را بررسی کنید. به لنت ترمز نگاه کنید. یکبار دیگر دوچرخه خود را خوب هدیه دهید.
مرحله 11. تمام چرم ها را با یک پانسمان با کیفیت بالا تمیز و درمان کنید
مرحله 12. اگر محل ذخیره سازی شما بتن برهنه است ، پیشنهاد می کنیم از تکه ای از تخته سه لا ، ام دی اف یا فرش ضخیم قدیمی استفاده کنید
این باعث می شود دوچرخه از رطوبت جلوگیری کند. همچنین پیشنهاد می کنیم دوچرخه خود را با تمام وزنه برداشته شده از چرخ ها ذخیره کنید. در صورت داشتن آسانسور چرخ دار ، دوچرخه یا برخی از وسایل مسدود کننده کار می کند. یک پایه مرکزی و برخی از مسدود کردن نیز کار خواهد کرد. دوچرخه خود را در نزدیکی وسایل ساطع کننده ازن مانند موتورها ، فریزرها ، کوره ها یا بخاری های برقی ذخیره نکنید. گازهای ایجاد شده در بالا قطعات لاستیکی را خراب می کند.
مرحله 13. با یک پارچه تمیز ، روغن ماشین با کیفیت خوب را روی تمام سطوح فلزی بجز ترمزهای دیسکی پاک کنید
کمی WD40 را در لوله (های) دم اسپری کنید. دهانه لوله دم و ورودی هوا را با پلاستیک و نوار لاستیکی بپوشانید. همچنین می توانید شیلنگ های تخلیه را بپوشانید. این کار از هر گونه آفات فرصت طلب جلوگیری می کند تا در دوچرخه شما یک خانه زمستانی دنج ایجاد کند.
