به طور کلی ، سه نوع موتور الکتریکی وجود دارد: AC (جریان متناوب ، نوع الکتریسیته ای که از پریز برق به دست می آید) ، DC (جریان مستقیم ، نوع الکتریسیته که از باتری به دست می آید) و موتورهای جهانی ، که گاهی اوقات سری نیز نامیده می شوند. موتورهایی که می توانند با ولتاژ AC یا ولتاژ DC تغذیه شوند. موتورهای DC ایمن ترین و آسان ترین جهت معکوس شدن هستند. این موتورهای ساده به میدانهای مغناطیسی تکیه می کنند که در برابر یکدیگر دفع می شوند و باعث چرخش آرماتور داخلی می شوند. در نتیجه ، جهت چرخش این موتورها را می توان با تغییر قطب مغناطیسی تغییر داد. این دستورالعمل ها به شما آموزش می دهد که چگونه یک موتور DC ساده را معکوس کنید ، مانند موتور موجود در یک ماشین با رادیو کنترل ، قطار اسباب بازی ، یا ربات سرگرمی ، با استفاده از یک کلید تعویض یا کشویی.
مراحل
قسمت 1 از 2: آزمایش قطعات خود
مرحله 1. محور را بچسبانید
یک تکه نوار ماسک را به محور چرخان موتور وصل کنید و یک پرچم کوچک ایجاد کنید.
این به شما این امکان را می دهد که به راحتی بگویید محور به چه سو می چرخد
مرحله 2. موتور و باتری را تست کنید
موقت موتور را به باتری وصل کنید تا مطمئن شوید همه چیز در حال کار است. اگر سیم ها قبلاً متصل شده اند ، سیم سفید را به انتهای مثبت باتری و سیم سیاه را به انتهای منفی وصل کنید.
- اگر موتور نمی چرخد ، ممکن است باتری شما به اندازه کافی قدرت موتور را نداشته باشد. باتری با ولتاژ بالاتر را امتحان کنید. به طور مشابه ، اگر موتور سریعتر از آنچه می خواهید می چرخد ، ولتاژ کمتری را امتحان کنید.
- توجه داشته باشید که باتری بسیار قوی می تواند باعث ذوب شدن سیم پیچ موتور شما شود. بهتر است قبل از شروع به اتصال باتری ، درجه موتور خود را بررسی کنید.
مرحله 3. سیم کشی را معکوس کنید
سیمها را از باتری جدا کرده و مجدداً در انتهای مخالف باتری (یعنی سفید به منفی ، سیاه به مثبت) وصل کنید. برگشت قطب باید باعث چرخاندن محور موتور در جهت مخالف شود.
اگر موتور در جهت مخالف نمی چرخد ، ممکن است موتوری که انتخاب کرده اید مناسب نباشد. در حالی که اکثر موتورهای DC به راحتی برگشت پذیر هستند ، برخی دیگر اینطور نیستند
مرحله 4. سوئیچ خود را بررسی کنید
در قسمت 2 ، شما یک سوئیچ دو قطبی ، دو پرتاب (DPDT) را نصب می کنید که به شما امکان می دهد جهت موتور را تغییر دهید. این سوئیچ ها را می توان ارزان در بسیاری از فروشگاه های لوازم الکترونیکی یا سرگرمی خریداری کرد. قبل از ادامه کار ، رتبه سوئیچ خود را بررسی کنید تا مطمئن شوید که می تواند باتری مورد استفاده شما را کنترل کند.
یک سوئیچ که دارای رتبه بندی کافی نیست ممکن است در نتیجه ارسال بیش از حد برق از طریق آن ذوب شود
قسمت 2 از 2: نصب سوئیچ
مرحله 1. رنگ سیم را تعیین کنید
برای اینکه به خاطر بسپارید که قرار است سیم در کجا وصل شود ، بهتر است چهار رنگ سیم مسی تهیه کنید و بنویسید که برای هر اتصال از کدام رنگ سیم استفاده خواهید کرد.
برای ترمینال مثبت باتری ، یک رنگ برای ترمینال منفی باتری ، یکی برای ترمینال مثبت موتور و دیگری برای ترمینال منفی نیاز دارید
مرحله 2. سیمهای برق مثبت را به سوئیچ وصل کنید
سوئیچ را طوری قرار دهید که با نگاه کردن به پایین ، دو ردیف عمودی از هر سه پایانه داشته باشید (یعنی به گونه ای که سوئیچ را می توان به سمت بالا و پایین حرکت داد ، نه از چپ به راست). سپس ، با استفاده از آهن لحیم کاری ، یک قطعه سیم بلند را به پایانه سمت چپ بالای سوئیچ وصل کنید. این سیم در نهایت به پایانه مثبت باتری شما متصل می شود.
پس از اتصال محکم سیم اول ، یک تکه کوچک سیم با همان رنگ (به عنوان مثال سفید) بردارید و آن را از ترمینال بالا سمت چپ ، جایی که سیم باتری خود را وصل کرده اید ، به پایانه سمت راست پایین سمت راست ببرید. تعویض. با لحیم وصل کنید
مرحله 3. سیمهای برق منفی را به سوئیچ وصل کنید
یک قطعه سیم بلند با رنگ دیگر (به عنوان مثال سیاه) بردارید و آن را به پایانه سمت چپ پایین سوئیچ لحیم کنید. این سیم در نهایت به پایانه منفی باتری شما متصل می شود.
سپس ، یک قطعه کوچک سیم با همان رنگ را بردارید و آن را از ترمینال پایین سمت چپ ، جایی که سیم باتری خود را وصل کرده اید ، به پایانه سمت راست بالای سوئیچ منتقل کنید. با لحیم وصل کنید
مرحله 4. سیم های موتور را به سوئیچ وصل کنید
یک قطعه از هر یک از دو رنگ سیم را به دو پایانه مرکزی با آهن لحیم کاری خود وصل کنید. این سیم ها به پایانه های مثبت و منفی خود موتور می روند.
به عنوان مثال ، اگر سیم های باقیمانده شما زرد و آبی هستند ، یک سیم زرد را به ترمینال سمت چپ وسط و یک سیم آبی را به ترمینال راست وسط وصل کنید
مرحله 5. سیم های موتور را به موتور وصل کنید
سیمهای متصل به پایانه های مرکزی سوئیچ را برداشته و با استفاده از آهن لحیم کاری خود به موتور وصل کنید.
- سیم متصل به ترمینال چپ وسط سوئیچ باید به ترمینال مثبت موتور و سیم متصل به ترمینال راست وسط سوئیچ به منفی متصل شود.
- قبل از ادامه کار ، مطمئن شوید که سوئیچ در موقعیت مرکزی (خاموش) قرار دارد. در غیر این صورت ممکن است هنگام اتصال به باتری دچار شوک یا سوختگی شوید.
مرحله 6. سیم های برق را به باتری وصل کنید
سیمهای برق طولانی را به باتری وصل کنید ، در حالی که سیم برق به پایانه سمت چپ بالای سوئیچ به انتهای مثبت باتری و پایین سمت چپ به انتهای منفی متصل می شود.
- بسته به باتری شما ، ممکن است بتوانید انتها را در پایانه های خود بپیچید ، یا مجبور شوید آنها را به سادگی به انتهای آن فشار دهید.
- انتهای سیم ها را با استفاده از نوار برقی به پایانه های باتری وصل کنید. سیم کشی را در معرض دید قرار ندهید ، زیرا ممکن است در حین استفاده داغ شود.
مرحله 7. سوئیچ خود را آزمایش کنید
سوئیچ معکوس شما اکنون باید فعال باشد. هنگامی که سوئیچ در موقعیت مرکزی قرار دارد ، موتور باید خاموش باشد. موقعیت بالا باید باعث حرکت موتور به جلو و موقعیت پایین باعث حرکت آن به عقب شود.
اگر متوجه شدید که موقعیت های بالا و پایین سوئیچ باعث می شود موتور در جهت مخالف آنچه شما ترجیح می دهید حرکت کند ، به سادگی سوئیچ را مجدداً جهت دهید یا می توانید اتصالات سیم را به پایانه های باتری یا موتور تغییر دهید. هر دو ترمینال موتور و باتری را عوض نکنید ، وگرنه از همان جایی که شروع کرده اید باز خواهید گشت
نکات
- ایده بسیار خوبی است که پارامترهای ولتاژ موتور را بررسی کنید و مطمئن شوید که ولتاژ اعمال شده توسط باتری مطابقت دارد. در غیر این صورت ، ممکن است به موتور خود آسیب برسانید یا قدرت کافی برای کارکردن آن را نداشته باشید.
- اگر دوست ندارید یک کلید را سیم کشی کنید ، می توانید به جای آن از یک برد مدار چاپی کوچک استفاده کنید. اگر قصد راه اندازی چندین سوئیچ را دارید ، این می تواند صرفه جویی در وقت شما باشد. در اینجا می توانید الگویی برای برد مدار چاپی پیدا کنید که کار می کند.
- اگر از باتری ولتاژ بالاتر برای پروژه خود استفاده می کنید ، ممکن است بخواهید از یک رله به جای سوئیچ استفاده کنید. رله ها می توانند الکتریسیته بیشتری را نسبت به سوئیچ های معمولی تحمل کنند و به راحتی می توانید یک رله شش ترمینال را پیدا کنید که با استفاده از همان دستورالعمل های ارائه شده در بالا سیم کشی شود.
هشدارها
- اجازه دهید موتور شما قبل از چرخاندن جهت کامل متوقف شود. حرکت سریع و جلو از جلو به عقب می تواند به موتور شما آسیب برساند.
- اگر ندانید چه کار می کنید ، موتورهای معکوس که به قدرت زیادی احتیاج دارند ، ناامن هستند. این دلیل اصلی این است که موتورهای AC معکوس مشکل هستند. مگر اینکه تجهیزات حرفه ای و تجربه کار با برق دارید ، برای این نوع پروژه ها به موتورهای DC پایبند باشید.
