تبدیل یک تکه کاغذ یدکی به ماشین پرنده حیرت انگیز است. هر چند ممکن است هواپیمای شما قبل از پیشرفت قابل توجه سقوط کرده یا متوقف شود. دانستن نحوه ساخت یک هواپیمای کاغذی اولیه ، تضمین کننده پرواز هواپیما نیست ، اما با درک جاذبه و بلند شدن هواپیما ، می توانید هر هواپیمایی را بهتر پرواز دهید. برای جبران الگوهای اشتباه هواپیما ، بالها را یکنواخت ، بالا و خم کنید.
مراحل
قسمت 1 از 3: باز شدن مجدد هواپیما
مرحله 1. مطمئن شوید که بالها متقارن هستند
اغلب ، در حین ایجاد چین ، صفحه را چین می دهید ، طول بال را ناهموار می کنید و غیره. هواپیمای خود را باز کنید و دوباره آن را باز کنید. اگر چین اضافی در یک طرف وجود دارد ، آن را به طرف دیگر اضافه کنید. به این ترتیب ، باد از هر دو طرف به طور یکسان به هواپیما برخورد می کند.
همچنین می توانید تکه های ناهموار و اضافی کاغذ را قطع کنید ، اما این کار خطرناک است زیرا نمی توانید به عقب برگردید
مرحله 2. بالها را کوتاه کنید
نسبت ابعاد بالها بر پرواز تأثیر می گذارد. بالهای پهن و بلند برای سر خوردن خوب است اما باید به آرامی پرتاب شود. بالهای کوتاه و ضخیم معمولاً بهتر هستند زیرا می توانید هواپیما را سریعتر پرتاب کرده و بیشتر به سمت بالا زاویه دهید. با توجه به نیاز خود بال ها را باز کنید.
مرحله 3. بال ها را زاویه دهید
یک هواپیمای استاندارد به بال هایی نیاز دارد که به سمت بالا باشد. اگر بالهای شما صاف یا وارونه هستند ، آنها را دوباره انجام دهید. بالهایی که به سمت بالا زاویه دارند "دو طرفه" نامیده می شود و به هواپیما ثبات می بخشد. بالها را به سمت بالا بلند کنید به طوری که نوک بالها در بالای بقیه سطح قرار بگیرند.
مرحله 4. باله را به طرح های پیچیده اضافه کنید
باله ها چین های کوچکی هستند که روی بالها ایجاد می کنید. وقتی این کار را انجام می دهید ، کاغذ بر خود دو برابر می شود. لبه های بال را بردارید و آنها را به سمت پایین و روی آن تا کنید. این باله است و چین باید موازی طول هواپیما باشد. این باله ها می توانند به تثبیت و تقویت برخی از هواپیماها کمک کنند.
فین ها در طرح های پیچیده تر مفید هستند. برای هواپیماهای دارت استاندارد ، باید از آنها اجتناب کرد زیرا هواپیما را کند می کنند
قسمت 2 از 3: بهبود ثبات پرواز
مرحله 1. انتهای پشتی هواپیمای تهویه هوا را به سمت بالا خم کنید
هواپیماهای کاغذی پایدار دورتر و سریعتر پرواز می کنند. هواپیماهای کاغذی معمولاً از افزودن چیزی که به عنوان آسانسور معروف است سود می برند. انتهای عقب هواپیما را که در یک صفحه استاندارد دارت شکل نوک بال قرار دارد ، بگیرید و با انگشت خود آنها را کمی به سمت بالا خم کنید.
این وزن وزن بینی هواپیما را متعادل می کند
مرحله 2. بینی را در هواپیماهای متوقف وزن کنید
اکثر هواپیماها نیز از وزن کمی در بینی سود می برند. این امر به تعادل هواپیما کمک می کند تا تمایلی به پرواز مستقیم نداشته باشد. بینی را در یک یا دو لایه نوار بپوشانید یا گیره کاغذ اضافه کنید. هواپیما را آزمایش کنید و در صورت لزوم تنظیمات را انجام دهید.
- بیشتر هواپیماها بهتر است کمی از بینی سنگین باشند تا کمی از دم سنگین.
- هواپیماهای سنگین تر در پرواز در فضای باز بهتر مقاومت می کنند.
مرحله 3. انتهای پشتی را در حالت ایستاده به سمت پایین خم کنید
خم شدن سر بال ها به سمت پایین فقط برای هواپیماهایی مفید است که هنگام پرتاب سعی می کنند به سمت بالا پرواز کنند. با انگشتان خود آنها را کمی خم کنید. سعی کنید دوباره هواپیما را پرتاب کنید. اگر این مقدار برای تعادل آن کافی نیست ، می توانید وزن بیشتری به بینی هواپیما اضافه کنید.
مرحله 4. هواپیماهای متمایل به راست را به چپ خم کنید
انتهای دم را کمی به سمت چپ خم کنید. اگر دم شما دو طرف دارد ، سمت چپ را به سمت بالا و سمت راست را به سمت پایین خم کنید. هنگامی که هوا به پیچ ها برخورد می کند ، هواپیما جهت هواپیما را تغییر می دهد.
مرحله 5. هواپیماهای کج به چپ را به راست خم کنید
اگر هواپیمای شما دارای یک لبه عمودی واحد برای دم است ، آن را به راست خم کنید. در غیر این صورت ، سمت راست را به سمت بالا و سمت چپ را به سمت پایین بکشید. این خمیدگی ها جریان هوا را اصلاح کرده و باعث ایجاد یک پرواز پایدارتر می شوند.
قسمت 3 از 3: تنظیم پرتاب خود
مرحله 1. بدنه را نگه دارید
بدنه قسمت پایینی هواپیما است. در بیشتر هواپیماهای کاغذی ، این جایی است که تاشو دو طرف را از هم جدا می کند. شما برای ایجاد تعادل در هواپیما کار کرده اید ، بنابراین با بدنه انگشتان خود مرکز بدنه را بگیرید. این جایی است که هواپیما از ثبات زیادی برخوردار است.
مرحله 2. هواپیماهای نازک و بال بلند را به آرامی پرتاب کنید
هواپیماهای ظریف تر ، گلایدرهای بهتری هستند. پرتاب خشن به آنها آسیب می رساند و مسیر پرواز آنها را خراب می کند. مچ دست خود را با یک حرکت فشاری جلو بیاورید. سطح هواپیما را با زمین حفظ کنید.
مرحله 3. هواپیماهای کوتاه و بلند را به سمت بالا پرتاب کنید
هواپیماهای با بالهای کوتاه با پرتاب سخت عملکرد بهتری دارند. هواپیما را به سمت بالا زاویه دهید. از همان حرکت هل دادن با دست خود استفاده کنید ، اما نیروی بیشتری اعمال کنید. اگر هواپیما دارت باشد ، با پایین آمدن تثبیت می شود.
هواپیماهای گلایدر بدون دارت باید به آرامی با یک حرکت هل دادن به سمت بالا پرتاب شوند
ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود
نکات
- هواپیماهای خود را به طور منظم آزمایش کنید تا ببینید چه تنظیماتی باید انجام شود.
- کاغذ نازک برای سر خوردن بهتر است اما نمی تواند در مقابل پرتاب های قوی ایستادگی کند.
- دم هواپیماهای استاندارد کاغذی دارت را کند می کند. آنها نیاز به کار بیشتری برای ایجاد و مقاومت در برابر جریان هوا دارند.
- اگر می خواهید هواپیمای کاغذی شما حتی فراتر برود ، گیره کاغذی را روی بدنه جلو هواپیما قرار دهید.
