نحوه عکاسی از مسابقات رانندگی: 7 مرحله (همراه با تصاویر)

فهرست مطالب:

نحوه عکاسی از مسابقات رانندگی: 7 مرحله (همراه با تصاویر)
نحوه عکاسی از مسابقات رانندگی: 7 مرحله (همراه با تصاویر)
Anonim

Drifting یک مسابقه اتومبیلرانی محبوب است که فرصت های عکاسی بسیار خوبی را برای عکاسان مسابقه مشتاق فراهم می کند. شروع کار با برخی نکات و ترفندها بسیار ساده تر خواهد بود.

مراحل

2013 10 12_NDT_Nick_Statham_R33_3
2013 10 12_NDT_Nick_Statham_R33_3

مرحله 1. دوربین خود را تنظیم کنید

با گذشت زمان ، شما انواع ترفندهای مغایر با این دستورالعمل ها را یاد خواهید گرفت ، مانند تمرکز روی تله در حالت فوکوس دستی ، اما برای شروع این پیشنهادات تنظیماتی به شما کمک می کند:

  • فوکوس خودکار:

    این را روی پیوسته تنظیم کنید (C یا AF-C در دوربین های نیکون ، SERVO در دوربین های کانن).

  • نرخ فریم:

    همیشه سریعتر بهتر نیست! به یاد داشته باشید که با SLR خود ، هرچه نرخ فریم شما سریعتر باشد ، زمان بیشتری با آینه SLR خود در حالت بالا سپری می شود و در نتیجه ، ممکن است برای ردیابی عملکرد با منظره یاب خود در بسیاری از مواقع مشکل داشته باشید. از طرف دیگر ، نرخ فریم های سریعتر به شما این فرصت را می دهد که دقیقاً در زمان مناسب حرکت کنید ، به همین دلیل است که عکاسان حرفه ای ورزشی آنها را دوست دارند.

  • تثبیت کننده تصویر:

    نیکون این را VR (کاهش ارتعاش) می نامد. شما احتمالاً می خواهید این کار را حتی برای عکس های متحرک (که این مقاله بعدا به آن می پردازد) روشن کنید.

  • حالت نوردهی:

    با حالت اولویت شاتر (S در دوربین های نیکون ، تلویزیون در دوربین های Canon) شروع کنید. این حالت به شما امکان می دهد سرعت شاتر را انتخاب کنید و دوربین نیز دیافراگمی را برای مطابقت انتخاب می کند. به احتمال زیاد هنگام عکاسی از رانش ، باید سرعت شاتر خود را کنترل کنید تا عمق میدان خود را کنترل کنید. البته ، فقط می توانید از Program استفاده کنید و برنامه را به ترکیب دلخواه سرعت و دیافراگم تغییر دهید.

    در صورت وجود از حالت "Sports" در دوربین خود استفاده نکنید. این باعث می شود چندین کنترل شما قفل شده و سرعت شاتر سریع ایجاد شود که منجر به عکس های خسته کننده می شود (که بعداً توضیح داده می شود).

  • کیفیت تصویر:

    اکثر عکاسان مسابقات اتومبیل رانی به صورت خام عکاسی می کنند. برخی افراد عکسبرداری از JPEG را ترجیح می دهند. این یک موضوع مذهبی است که در اینجا به آن پرداخته نمی شود. از هر آنچه برای شما مفید است استفاده کنید

با سرعت شاتر 1/800 عکس گرفته شده است. توجه داشته باشید که چرخها ثابت هستند. تنها نشانه ای که نشان می دهد هر چیزی در این عکس حرکت می کند اسپری است که از چرخ ها می آید. ماشین زیبا ، اما عکس خسته کننده!
با سرعت شاتر 1/800 عکس گرفته شده است. توجه داشته باشید که چرخها ثابت هستند. تنها نشانه ای که نشان می دهد هر چیزی در این عکس حرکت می کند اسپری است که از چرخ ها می آید. ماشین زیبا ، اما عکس خسته کننده!

با سرعت شاتر 1/800 عکس گرفته شده است. توجه داشته باشید که چرخها ثابت هستند. تنها نشانه ای که نشان می دهد هر چیزی در این عکس در حال حرکت است ، اسپری است که از چرخ ها می آید. ماشین زیبا ، اما عکس خسته کننده!

مرحله 2. با سرعت شاتر سریع مانند 1/250 یا سریعتر شروع کنید تا زمانی که به ردیابی عملکرد با دوربین عادت کنید

متوجه خواهید شد که با این سرعت شاتر سریع عکس ها خسته کننده می شوند و حس حرکت کمی دارند. گاهی اوقات برای گرفتن یک عکس خاص به این سرعت های شاتر احتیاج دارید ، اما فعلاً کافی است با این سرعت ها عکس بگیرید تا به عکاسی دوربین عادت کنید.

پیست یکسان ، ماشین مشابه ، مکان مشابه ، اما در این عکس مشخص است که چیزی در حال حرکت است ، زیرا سرعت شاتر آهسته تر از 1/100 است. (این عکس با یک لنز ثابت 50 میلیمتری گرفته شده است ، نه یک تله فوتو ؛ بهتر است تا جایی که قوانین آهنگ اجازه می دهد نزدیک شوید و با یک لنز عریض تر عکس بگیرید.)
پیست یکسان ، ماشین مشابه ، مکان مشابه ، اما در این عکس مشخص است که چیزی در حال حرکت است ، زیرا سرعت شاتر آهسته تر از 1/100 است. (این عکس با یک لنز ثابت 50 میلیمتری گرفته شده است ، نه یک تله فوتو ؛ بهتر است تا جایی که قوانین آهنگ اجازه می دهد نزدیک شوید و با یک لنز عریض تر عکس بگیرید.)

مسیر مشابه ، ماشین مشابه ، مکان مشابه ، اما در این عکس مشخص است که چیزی در حال حرکت است ، به دلیل سرعت شاتر کندتر 1/100. (این عکس با یک لنز ثابت 50 میلیمتری گرفته شده است ، نه یک تله فوتو ؛ بهتر است تا جایی که قوانین آهنگ اجازه می دهد نزدیک شوید و با یک لنز عریض تر عکس بگیرید.)

مرحله 3. از سرعت شاتر آهسته تر و کندتر استفاده کنید

شما می خواهید از سرعتی استفاده کنید که حداقل چرخ های آن مشخص است. سرعت کم شاتر نمی تواند عملکرد را متوقف کند (بیشتر در یک ثانیه) ، اما واضح تر است که چیزی در حال حرکت است.

همان اتومبیل از عکس خسته کننده قبلی: این بسیار بهتر است ، زیرا دوربین با سرعت شاتر 1/80 با خودرو حرکت می کند ، حرکت را تار می کند ، پس زمینه را تار می کند اما خودرو را تیز نگه می دارد
همان اتومبیل از عکس خسته کننده قبلی: این بسیار بهتر است ، زیرا دوربین با سرعت شاتر 1/80 با خودرو حرکت می کند ، حرکت را تار می کند ، پس زمینه را تار می کند اما خودرو را تیز نگه می دارد

همان خودرو از عکس خسته کننده قبلی: این بسیار بهتر است ، زیرا دوربین با سرعت شاتر 1/80 با خودرو حرکت می کند ، حرکت را تار می کند ، پس زمینه را تار می کند ، اما خودرو را تیز نگه می دارد.

مرحله 4. تابه را یاد بگیرید

Panning یک تکنیک است که در آن شما می توانید دوربین را با عمل حرکت دهید ، حتی پس از بسته شدن شاتر و بالا کشیدن آینه. در این حالت ، شما دوربین خود را به آرامی با ماشین حرکت می دهید و آن را در یک مکان ثابت در قاب نگه می دارید. با سرعت شاتر به اندازه کافی آهسته عکس بگیرید و پس زمینه تار شود ، در حالی که ماشین تیز باشد.

تام هوگان این را توصیه می کند: با سوژه خود بچرخید و عکس بگیرید. منظره یاب شما (در SLR) موقت سیاه می شود. اگر هنگام بازگرداندن آینه ، سوژه در منظره یاب یکسان نباشد ، به اندازه کافی هموار حرکت نمی کنید. دوباره امتحان کنید تا درست متوجه شوید ؛ هزاران تمرین می طلبد

بن رولند در 1/60 بدون VR/IS شلیک کرد
بن رولند در 1/60 بدون VR/IS شلیک کرد

بن رولند در 1/60 بدون VR/IS شلیک کرد.

مرحله 5. عکاسی را با سرعتهای کندتر و کندتر ادامه دهید تا به محدوده تکنیک خود برسید

اگر فرصت تمرین برای تمرین ندارید ، فقط بین 1/60 تا 1/100 عکس بگیرید. آنقدر سریع است که نیازی نیست که یک ابرقهرمان باشید تا بتوانید عکس ها را در فاصله کانونی متوسط نگه دارید ، اما همچنان بیش از حد سریع است تا حرکتی آشکار را نشان دهید. در صورت وجود VR نیکون و IS Canon کمک بزرگی است. این بدان معناست که می توانید لنزها را با سرعت شاتر کمتر از سرعت ایمن سنتی 1/فاصله کانونی نگه دارید. آنها همچنین به تثبیت ماهیتابه کمک می کنند و لرزش دوربین بالا و پایین را بدون تلاش برای مقابله با حرکت دهان ، کاهش می دهند.

لوئیس میچل در ورزشگاه نورفولک. توجه داشته باشید که جلوی خودرو به طور قابل قبولی تیز به نظر می رسد ، اما حتی شیشه جلو نیز به وضوح تار شده است. این یک نتیجه مثلثات است ، نه عمق میدان
لوئیس میچل در ورزشگاه نورفولک. توجه داشته باشید که جلوی خودرو به طور قابل قبولی تیز به نظر می رسد ، اما حتی شیشه جلو نیز به وضوح تار شده است. این یک نتیجه مثلثات است ، نه عمق میدان

لوئیس میچل در ورزشگاه نورفولک. توجه داشته باشید که جلوی خودرو به طور قابل قبولی تیز به نظر می رسد ، اما حتی شیشه جلو نیز به وضوح تار شده است. این یک نتیجه مثلثات است ، نه عمق میدان.

مرحله 6. یاد بگیرید که زمان را برای لحظه ای عالی در رانش زمان بندی کنید

نرخ فریم سریع از SLR های سطح بالا در اینجا کمک می کند ، اما حتی اگر یکی از این موارد را داشته باشید ، اگر سرعت دوربین خود را کم کنید و سعی کنید یک یا دو عکس را به جای دوازده عکس برای هر پاس شلیک کنید ، چیزهای زیادی خواهید آموخت.

ساده ترین راه برای گرفتن یک عکس چشمگیر این است که چرخش خودرو متوقف شده است ، زیرا در حال تلاش برای بازیابی جهت دیگر است و با چرخاندن چرخ های جلو به پهلو حرکت می کند. اگر این را با یک تابه آهسته ترکیب کنید ، کاملاً آشکار می شود که یک ماشین در حال حرکت است. اما یک لحظه کامل دیگر نیز وجود دارد: اگر خودرویی در امتداد محور چرخ های جلویی خود می چرخد ، می توانید لحظه ای را ثبت کنید که در آن قسمت عقب خودرو به طور قابل ملاحظه ای تار شده و قسمت جلویی خودرو مشخص نیست. درس های مثلثات دبیرستان خود را به خاطر بسپارید: در حالی که هر دو انتهای ماشین ها به یک اندازه می چرخند ، اگر چیزی دور یک محور خاص بچرخد ، برای ناظران خاص چیزهایی که نزدیک به آن محور هستند کمتر از چیزهایی از آن محور حرکت کرده اند. راننده متفاوت است ؛ تمرینات فراوان به شما بهترین لحظه را برای تیراندازی به راننده ای خاص آموزش می دهد.

200SX فیل کراکلن چند ثانیه قبل از انفجار لاستیک گرفتار شد. درست قبل از انفجار ، جرقه های دیدنی مانند این هنگام بیرون آمدن لاشه به بیرون پرتاب می شود
200SX فیل کراکلن چند ثانیه قبل از انفجار لاستیک گرفتار شد. درست قبل از انفجار ، جرقه های دیدنی مانند این هنگام بیرون آمدن لاشه به بیرون پرتاب می شود

200SX فیل کراکلن چند ثانیه قبل از انفجار لاستیک گرفتار شد. درست قبل از انفجار ، جرقه های دیدنی مانند اینها هنگام فرسوده شدن لاشه به بیرون پرتاب می شوند.

مرحله 7. عقل خود را در مورد خود و چشم ها و گوش های خود را باز نگه دارید

این نه تنها شما را ایمن نگه می دارد ، بلکه منجر به عکس های بسیار بهتری نیز می شود. این روش دیگری برای گفتن تا حد امکان ساقه زدن است. برای مثال یاد خواهید گرفت که صدای لاستیک ها را در حال انفجار تشخیص دهید. یا آنها را در حین انفجار می گیرید یا چند عکس دیدنی (مخصوصاً در تاریکی) از جرقه هایی که از لاستیک در حال عبور از لاشه فلزی عبور می کند ، می گیرید.

نکات

  • انتظار نداشته باشید که برای اولین بار بیش از یک نسبت بسیار کوچک از "نگهبانان" دریافت کنید ، به خصوص اگر به طرز دیوانه واری از خود انتقاد می کنید. مانند هر چیز دیگری در عکاسی (و همه چیز به غیر از عکاسی) ، زمان و صبر لازم است تا به نتایج مداوم برسید.
  • اگر در یک روز بسیار روشن عکاسی می کنید و فیلتر تراکم خنثی در دست ندارید و فقط می خواهید کمترین سرعت شاتر را بگیرید که حداقل دیافراگم لنز شما را افزایش نمی دهد (در نتیجه نوردهی بیش از حد) ، سپس به حالت اولویت دیافراگم بروید و با کوچکترین دیافراگم لنز خود عکاسی کنید (معمولاً f/22 یا f/32). مراقب باشید که عکسها به دلیل پراش کمی نرمتر شوند.

    به همین ترتیب ، اگر در شرایط نوری خود نمی توانید سرعت شاتر را به اندازه کافی سریع بگیرید ، در حالت اولویت دیافراگم در گسترده ترین دیافراگم لنز خود عکاسی کنید و دوربین همیشه سریع ترین سرعت شاتر را که می تواند بگیرد.

  • از گوش گوش استفاده کنید. اگر از نزدیک عکاسی می کنید ، موتورهای جیغ کشنده و لاستیک های جیغ می توانند به مدت یک یا دو روز پس از رویداد به شما زنگ بزنند. گوشگیرهای مطابق با استانداردهای ایمنی ملی ، فرکانس ها و سطوحی را که می توانند به شنوایی شما آسیب برسانند ، بدون آسیب رساندن به آگاهی از وضعیت شما ، مسدود می کند.
  • اگر لنز شما به آرامی فوکوس می کند ، یا اگر دوربین شما در حین فوکوس زیاد شکار می کند ، آن را از قبل (با فوکوس خودکار یا به صورت دستی) در نقطه ای که فکر می کنید سوژه در آن قرار دارد ، متمرکز کنید ، سپس حرکت وسیله نقلیه ای را که در حال نزدیک شدن است از طریق ردیابی کنید. منظره یاب خود و فقط هنگامی که خودرو در آن نقطه نزدیکتر قرار دارد ، فوکوس خودکار را فعال کنید.
  • این نکات برای اتوکراس ، رالی کراس و بسیاری دیگر از رویدادهای سرعت و همچنین برای مسابقات دریفت مفید است.

توصیه شده: