نحوه تست فیوز با مولتی متر: 7 مرحله (همراه با تصاویر)

فهرست مطالب:

نحوه تست فیوز با مولتی متر: 7 مرحله (همراه با تصاویر)
نحوه تست فیوز با مولتی متر: 7 مرحله (همراه با تصاویر)
Anonim

اتومبیل ها و خانه های قدیمی که از قطع کننده های مدار مدرن استفاده نمی کنند از فیوز برای جلوگیری از آسیب ناشی از برق رسانی استفاده می کنند. گاهی اوقات این فیوزها نیاز به آزمایش دارند تا بررسی شود که هنوز در وضعیت خوبی هستند. آزمایش فیوزها را می توان با استفاده از مولتی متر انجام داد و یادگیری این کار هم سریع و هم آسان است.

مراحل

قسمت 1 از 2: یادگیری فیوزها و مولتی مترها

تست یک فیوز با مولتی متر مرحله 1
تست یک فیوز با مولتی متر مرحله 1

مرحله 1. فیوزها را درک کنید

فیوزها در واقع فقط سیم هایی هستند که برای ماندگاری طراحی نشده اند ، اما هدف آنها جلوگیری از آسیب به تجهیزات الکتریکی با ارزش تر یا جلوگیری از آتش سوزی (به ویژه در خانه ها) ناشی از افزایش برق است. اگر بیش از حد برق از فیوز عبور کند ، به معنای واقعی کلمه "می سوزد" و مدار را باز می کند و از عبور جریان در مدار جلوگیری می کند. انواع مختلفی از فیوزها وجود دارد ، اما تفاوت آنها در درجه اول در ظاهر است. در اینجا شرح دو موردی است که به احتمال زیاد مشاهده می کنید:

  • فیوز کارتریج یک فیوز استوانه ای است که سالهاست در انواع مختلف دستگاه ها رایج است ، از خانه گرفته تا وسایل الکترونیکی کوچک. آنها در دو طرف تماس فلزی یا نقاط پایانی دارند و عمدتاً از لوله ای که سیم را شامل می شود ، تشکیل شده است.
  • فیوز تیغه یک نوع رایج فیوز خودرو است که در 20-30 سال گذشته مورد استفاده قرار گرفته است. آنها به طور مبهمی شبیه دو شاخه سیم برق هستند ، با دو شاخه فلزی که از محفظه پلاستیکی حاوی سیم خارج می شود. پیش از این ، اکثر خودروها همچنین دارای فیوزهای کارتریج شیشه ای کوچک بودند. فیوزهای تیغه به راحتی به بانک ها متصل می شوند و فضای نسبتاً کمی برای قرار دادن تعداد زیادی از آنها در کنار هم لازم است.
تست فیوز با مولتی متر مرحله 2
تست فیوز با مولتی متر مرحله 2

مرحله 2. نحوه عملکرد مولتی متر را بیاموزید

مولتی مترها ولتاژ AC و DC ، مقاومت الکتریکی و جریان را اندازه گیری می کنند. برای آزمایش فیوز ، می توانید از آن برای اندازه گیری پیوستگی (که در صورت کامل بودن مدار تست می کند) یا اهم (که مقاومت را آزمایش می کند) استفاده کنید.

مولتی متر دارای سرب مثبت و منفی است. هنگام آزمایش مقاومت در مدار ، متر مقدار کمی از برق را از باتری خود منتقل می کند و سپس مقدار عبور از مدار یا جسم را اندازه گیری می کند

تست فیوز با مولتی متر مرحله 3
تست فیوز با مولتی متر مرحله 3

مرحله 3. درک کنید که چرا باید فیوزها را آزمایش کنید

آزمایش فیوزها ساده ترین روش برای بررسی آنچه در سیستم های الکتریکی خودرو یا خانه شما می گذرد است ، و به همین دلیل ، داشتن یک مهارت حیاتی است.

  • آزمایش فیوزها آسان تر از آزمایش سایر تجهیزات الکتریکی است. سایر اجزای موجود در ماشین یا خانه شما شامل سیستم های سیم کشی پیچیده ای است که به مدت طولانی کار می کنند. علاوه بر این ، اکثر قطعات خودرو را فقط می توان در تعمیرگاه ها آزمایش کرد و انجام این کار معمولاً هزینه های زیادی را در بر خواهد داشت. آزمایش فیوزها با مولتی متر نسبتاً ساده است و تجهیزات مورد استفاده ارزان و کارکردی آسان دارند.
  • بسیاری از انواع فیوزها به شما امکان می دهند تا اطمینان حاصل کنید که فیوز هنوز کار می کند. آنها به وضوح مشخص شده اند تا بتوانید ببینید آیا سیم سالم است یا خیر. اگر ناحیه شفاف سیاه شده باشد ، اینطور است معمولا چون فیوز سوخته با این حال ، برخی از فیوزها پس از کمی گرم شدن بیش از حد آن لکه سیاه را ایجاد می کنند و ممکن است حتی هفته ها یا ماه ها قبل از آن اتفاق ناخواسته ای رخ داده باشد. اگر دستگاهی کار نمی کند ، باید فیوزها را آزمایش کنید. اگر همه فیوزها هنوز کار می کنند ، احتمالاً مشکل جدی تری وجود دارد و ممکن است زمان آن فرا برسد که با یک متخصص تماس بگیرید.

قسمت 2 از 2: آزمایش فیوز

تست فیوز با مولتی متر مرحله 5
تست فیوز با مولتی متر مرحله 5

مرحله 1. تجهیزات را خاموش کرده و فیوز را بردارید

قبل از برداشتن فیوز ، دستگاه ، تجهیزات یا وسیله نقلیه را خاموش کنید. برای برداشتن فیوز ، کافی است آن را مستقیماً از شکاف بیرون بکشید.

تست یک فیوز با مولتی متر مرحله 6
تست یک فیوز با مولتی متر مرحله 6

مرحله 2. متر را روشن کرده و آن را برای اندازه گیری تداوم تنظیم کنید

صفحه را بر روی مولتی متر بچرخانید تا به تنظیمات پیوستگی که مانند 5 خط عمودی منحنی است ، اشاره کند. قبل از آزمایش فیوز ، سیم های مثبت و منفی را کنار هم قرار دهید و به صدای بوق متر گوش دهید تا از عملکرد صحیح آن مطمئن شوید.

اگر می خواهید اهم را اندازه گیری کنید ، از تنظیمات مولتی متر استفاده کنید که دارای نماد امگا (Ω) است

تست فیوز با مولتی متر مرحله 7
تست فیوز با مولتی متر مرحله 7

مرحله 3. در هر سر فیوز یک سربی قرار دهید و به صفحه نمایش نگاه کنید

از آنجا که فیوز کمی بیشتر از یک سیم واحد است-و هیچ قسمت پیچیده ای برای نگرانی وجود ندارد-مهم نیست که طرف مثبت یا منفی را دریافت می کند.

تست فیوز با مولتی متر مرحله 8
تست فیوز با مولتی متر مرحله 8

مرحله 4. فیوز را آزمایش کنید

هنگامی که پروب ها را در برابر فیوز نگه می دارید ، به صدای بوق چند مولتی متر گوش دهید. اگر هیچ صدایی از کنتور نمی شنوید ، فیوز سوخته است و باید تعویض شود.

  • اگر از دستگاه مولتی متر دیجیتال برای اندازه گیری مقاومت استفاده می کنید ، پروب ها را با هم لمس کنید تا خوانش اولیه را بدست آورید. سپس پروب ها را در دو طرف فیوز قرار دهید و بررسی کنید که آیا قرائت مشابه است یا خیر. اگر چنین است ، فیوز به درستی کار می کند. اگر هیچ خواندن یا "OL" دریافت نکردید ، فیوز منفجر شده است.
  • اگر مولتی متر "باز" یا "کامل نیست" را بخوانید ، بدین معناست که فیوز خراب است.

ویدئو - با استفاده از این سرویس ، ممکن است برخی از اطلاعات با YouTube به اشتراک گذاشته شود

نکات

  • تأسیسات خانگی این روزها نباید فقط با فیوز محافظت شود. قطع کننده های مدار مدرن و دستگاه های محافظ بدون فیوز و بسیار ایمن تر هستند. در نظر داشته باشید که یک فیوز قدیمی را با استانداردهای مدرن ارتقا دهید.
  • در مورد فیوزهای اتومبیل ، اکثر اتومبیل ها از فیوز رنگی "تیغه" استفاده می کنند و با نگاه کردن به بالای فیوز در محل فیوز فیوز نشان می دهد که نوار فلزی که از بالای قسمت قابل مشاهده فیوز عبور می کند یا سالم خواهد بود (فیوز خوب) یا خراب (فیوز سوخته)

هشدارها

  • هرگز فیوزهای سوخته یا مشکوک را با درجه بالاتر جایگزین نکنید. درجه بندی اطمینان می دهد که جریان می تواند با خیال راحت از سیم کشی عبور کند. همیشه فیوز را با همان درجه (یا درجه پایین تر از) قدیمی جایگزین کنید.
  • هرگز فیوز را روی وسایلی که هنوز روشن است آزمایش نکنید.

توصیه شده: